Kružni tok

Kako se vama čine kružne tokovi, kao profesionalnim vozačima, a i kao onim tkz. amaterima?

U Novom Sadu su ne davno puštena dva u saobraćaj i grade se još dva. Neki ljudi su ih prihvatili kao dobro rešenje, ali više ih je diglo frku kako je to nazadno rešenje i da ne valja.

Prednosti i mane.

Prednosti: Nema bezpotrebnog čekanja, naročito u kasne sate kada nema saobraćaja, a na semaforu se i da lje mora čekati, veći protok u jedinici vremena, čak i kad nema struje neće do doći do kolapsa, ne moguće je proći velikom brzinom kroz raskrsnicu, a time i ne moguće je nekom ''izletiti'' i izazvati bočni sudar.

Mane: Za ne iskusne, slabo snalažljive i vozače početnike teže snalaženje i prolaz, veća površina potrebna za izgradnju.

Ja sam da se gdje god je moguće klasične raskrsnice zamjene kružnim tokovima, jedino to nema potrebe u ulicama koje nemaju veliki protok.

Pa eto da čujem vaša mišljenja...

Ja mislim da su kruzni tokovi veoma korisna stvar. Sve receno potpisujem kolega, samo sto nijesam saglasan sa tim da su teski za snalazenje vozacima pocetnicima. Ma dajte, to je prvo sto treba da znaju
Usput recimo da je u Niksicu 3 kruzna toka, a evo najveceg:
http://3.bp.blogspot.com/_WZyj4DPI-Ps/S73_m_ko2EI/AAAAAAAAAAo/xRimw2UpGaA/s1600/Niksic+skver.jpg

Meni je to izgledao bauk, ali sam prošao kroz nekoliko koji nisu tako opterećeni i nije bio problem. Mislim da bih se snašao i u nekom opterećenijem.
Nisam početnik, vozim već 5 godina, ali nisam imao prilike do skora da prođem kroz kružni.

Znaš li zašto ima i šta znači znak na kojem piše broj 10 pre ulaska u kružni tok?
To ti znači da ne smeš više od deset(10) minuta da se voziš unutar kružnog toka(u krug, kao na ringišpilu).

A ja misl'la to je koliko puta moram napraviti krug.

Ja sam jednom četiri kruga napravio uzastopce na kružnom toku. Vozio sam ljude na posao. Bilo je to ovako:Ajde da se kladimo da ne smeš napraviti ceo krug po kružnom toku,kažu oni meni.A ja njima odgovaram:Hajde da se kladimo da ću tri puta da prođem ceo krug unutar kružnog toka. I tako je i bilo samo što su mi rekli posle trećeg puta da ne smem još jednom. Tako da sam ja ipak napravio puna četiri kruga. Zamalo nisu zakasnili na posao.A jedan što se najviše kerebečio je naredna dva dana ćutao kao ribica da ih ne bi opet vozao po kružnom toku u krug. Sreća moja pa je bilo rano jutro(oko 4:20) pa nije bilo pandura u blizini,inače bi ja vozio posle metlu po krugu firme.

Pa dobro bar bi bio kapetan na metlu.

Kruzni tok je ekstra stvar samo dok se svi nauce da ne kruze po kruznom toku

Ima i onih koji se zbune, uđu u kružni tok, naprave krug i opet se vrate odakle su došli.

Mihajlo brate ti si car i to u najpozitivnnijem smislu, a koliko god to po nekada smesno zvucalo,kruzni tok je u nasem poslu cesto puta bas spasonosan narocito ako prvi put ides nekom deonicom.Recimo u Francuskoj,nema puta ili iskljucenja sa auto-puta bez obaveznog kruznog toka, tako da kada vozac posle iskljucenja uvidi da je nesto ili negde omanuo,okrene krug vise i nastavi dalje bez nepotrebnog trazenja mesta za okretanje vozila.E sad'.ima i tu po neki minus narocito ako se vozimo nacionalima kroz Fr.kao sto to cini vecina nasih prevoznika, pa na svakih par kilometara sve iz pocetka i ako nije automatik,"razbijes" se od saltovanja.To naravno uvek povecava i potrosnju ali ko te pita,jeftinije je od auto-puta a sreca je da su im i nacionali odlicni pa to malo umanji "bol".Svakako sam za to da ima sto vise kruznih tokova jer bez obzira na po neku mukicu,vrede.Uocljivo je sada i kod Nemaca da na svim rakonstrukciama auto puta i prikljucaka na a.-put i oni obavezno postavljaju kruzni tok sto jeste super i za svaku pohvalu.Pozdrav.

Kod nas su sad nedavno napravili jedno 2-3 kružna toka i stvarno super funkcionira, manje gužve, odlična ideja.